Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП 604141TE на Dodge Caravan 1...
БЦ ДВС C9DCXD на Форд Фокус 1999 г.
АКПП U151E на Toyota Avensis AZT...
ДВС на Форд Мондео
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
Модуль (блок) ABS на Land Rover ...
ДВС X20XEV на Опель Омега Б 1994 г.
МКПП F17 на Opel Astra H 1.6 i 2...
ДВС 4G64 GDI на MMC Space Wagon ...
ДВС F20B6 на Honda Acord VI
ДВС 642.990 на MB Viano 2010 г.
ДВС АМЕ на Шкоду Фабия 2001 г.
(ГТ)
L4, DOHC, непосредственный впрыск, турбонаддув с максимальным бустом 1,4 бара (20.0 psi)
Redline 6300 об. в минуту
Выпускные клапана заполнены натрием для лучшего отвода тепла
Количество клапанов: 16
Диаметр (мм): 86.0
ход поршня (мм): 86.0
Объем: 1998 cc
Мощность (кВт при об -1 ): 194/5300 (260 л.с.)
Крутящий момент (Нм при мин -1 ): 353 / 2500-5250
Степень сжатия: 9,2:1, turbo
Система управления двигателем: Bosch YNUS
Данный мотор применялся:
С 2007 по 2009 год, Opel GT
С 2007 по 2009 год, Pontiac Solstice GXP
С 2007 по 2009 год, Saturn Sky Red Line (Сатурн Скай Ред Лайн)
С 2008 по 2010 год, Chevrolet HHR SS
С 2008 по 2010 год, Chevrolet Cobalt SS (Шевроле Кобальт)
С 2009 года, Elfin T5
С 2012 года, Fisker Karma (Фискер Карма)
В декабре 2008 года GM выпустила турбо-кит для двигателя который увеличивает мощность до 290 л.с.