Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-95-05
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС 6A12 SOHC ГРМ R на MITSUBISH...
-
АКПП на Dodge Caravan 2002г.
-
ДВС AZD на VW Гольф4 в Костанай
-
ДВС X30XE на Opel Sintra 1997 г.
-
АКПП 722.621/623 на MB W140 SEC 600
-
Коллектор всасывающий на А6
-
1. ДВС 182A2.000 на Fiat Brava 2...
-
ДВС FXJB на Форд Фиеста 2004 г.
-
Полуось в сборе (приводной вал, ...
-
ДВС EW7AF на Pegeot 407 2006 г.
-
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
-
ДВС SR20 на Ниссан Примьера 2002 г.
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
АКПП на Ford - Taurus
(Таурус)
Год выпуска автомобиля Маркировка АКПП
С 1986 по 1987 год, ATX
С 1986 по 1990 год, AXOD
С 1991 по 1995 год, AXODE
С 1995 по 2000 год, AX4N на фотографиях 2-6, из под мотора AJ
С 1988 по 1990 год, под двигатель 2,5 – АКПП ATX (3-х ступенчатая)
С 1986 по 1990 год, под двигатели 3,0 и 3,8 — АКПП AXOD. Отличительная особенность – наличие тросика регулятора давления от узла дроссельной заслонки к коробке (так назваемого тросика кик-дауна
С 1991 по 1993 год, АКПП AXOD-E
С 1994 по 1995 год, АКПП AX4S (новое название AXOD-E –с конструктивными доработками), и редко встречающиеся AX4N
С 1996 по 1999 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП AX4N, на двигатель VULCAN – как AX4S так и AX4N
С 2000 по 2003 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП 4F50 (AX4N), на двигатель VULCAN – как AX4S так и 4F50 (AX4N)
С 2004 по 2006 год, применялась только 4F50 (AX4N) на оба двигателя
Надпись на поддоне АКПП не определяет ее тип. На поддонах встречаются надписи «AXOD Metric», «AX4N», «AX4N SHO». Основная проблема как правило заключается в определении одного из двух типов АКПП – AX4S или AX4N.
