Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
МКПП 6 ст. на Nissan Primera Р12
-
АКПП 722.700 на MB A140 W168 отг...
-
ДВС G4KE на Hyundai SANTA Fe 201...
-
ДВС М20В20 на БМВ 520 1990 г. от...
-
ДВС М20В20 на БМВ 520 1982 г. от...
-
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
-
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
-
АКПП FDH на VW Гольф 2002 г.
-
АКПП V5A5 (в сборе с раздаткой) ...
-
ДВС G4KC на Хундай Соната 2006 г.
-
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
-
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
АКПП на Ford - Taurus
(Таурус)
Год выпуска автомобиля Маркировка АКПП
С 1986 по 1987 год, ATX
С 1986 по 1990 год, AXOD
С 1991 по 1995 год, AXODE
С 1995 по 2000 год, AX4N на фотографиях 2-6, из под мотора AJ
С 1988 по 1990 год, под двигатель 2,5 – АКПП ATX (3-х ступенчатая)
С 1986 по 1990 год, под двигатели 3,0 и 3,8 — АКПП AXOD. Отличительная особенность – наличие тросика регулятора давления от узла дроссельной заслонки к коробке (так назваемого тросика кик-дауна
С 1991 по 1993 год, АКПП AXOD-E
С 1994 по 1995 год, АКПП AX4S (новое название AXOD-E –с конструктивными доработками), и редко встречающиеся AX4N
С 1996 по 1999 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП AX4N, на двигатель VULCAN – как AX4S так и AX4N
С 2000 по 2003 год, с двигателем Duratec усталавливались только АКПП 4F50 (AX4N), на двигатель VULCAN – как AX4S так и 4F50 (AX4N)
С 2004 по 2006 год, применялась только 4F50 (AX4N) на оба двигателя
Надпись на поддоне АКПП не определяет ее тип. На поддонах встречаются надписи «AXOD Metric», «AX4N», «AX4N SHO». Основная проблема как правило заключается в определении одного из двух типов АКПП – AX4S или AX4N.
