Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 4G93 на ММС Галант 95
ДВС FE 8 кл. на Mazda 626 1992 г.
МКПП 5 ст. Skoda Fabia 1,2i 2006...
АКПП на Форд Эксплорер 1997
АКПП AW80-40LE на Suzuki SX4 201...
ДВС AJ c VVTI на Mazda 6 2003 г....
МКПП RS5F30A-FB40 на Nissan Micr...
ДВС 668.914 на MB Vaneo 2005 г.
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
АКПП F4A222MPF на ММС Galant 199...
ДВС 6G72 SOHC 12vl на ММС Монтер...
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.