Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 6VD1 на Isuzu Trooper 1999 г.
ДВС BZB на Skoda Yeti 2012 г. От...
ДВС Z16XER на Opel Zafira B 2008...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС AKQ на VW Golf 4 отгружен в ...
ДВС Н20А на Мазду Просид 1996
АКПП F4A222MPF на ММС Galant 199...
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 г.
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
ДВС KF-ZE на Мазду Eunos 500 199...
ДВС 6А12ТТ (твин турбо) на ММС Г...
ДВС JT на Форд Транзит 1989 г.
(Мокка, Мерива, Зафира С)
Турбо, поперечное расположение двигателя
Катушечное зажигание
Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, DOHC
Объем двигателя: 1364 см3
Мощность двигателя: 120 л.с. при — об. в минуту
Аналог LUH (Шевроле)
Крутящий момент 200 Н-м при — об. в минуту
Серия этих моторов может в качестве топлива применять как бензин так и природный газ.
Относительно моторов A14NEL и A14NET клапана на газовых моторах стоят от двигателей A14XEL как следствие ГБЦ свои