Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС YD25DDTi на Nissan Pathfinde...
ДВС G4KE на Hyundai SANTA Fe 201...
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
ДВС AVB (1.9 TDI) на VW Passat B...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС М20В20 на БМВ 520 1982 г. от...
АКПП CFK на VW Golf 3
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
ДВС EJ20H на Subaru Legacy BG5 1...
АКПП FDC на Scoda Octavia Tour 2...
ДВС 6G72 Twin Turbo на ММС GT300...
ALT (GHM)
Агрегатировалсь с двигателем: 2.0 литра, ALT
Передаточное число: 57/41
OEM 01J 300 047 A (01J300047A)
Редуктор: 43/9
Блок управления OEM: 4B0919155F
Гидравлический блок: BP
Выпускались: 2004
Multitronic 01J, CVT
Блоки управления — если указаны вторые буквы в скобках, была смена OEM номера. Если указаны два номера, а второй с обозначением цифры (7) — значит существует два блока для данной типа коробки для шести и семи дискового сцепления.
Версия гидравлики — полное обозначение блока клапанов — 01J325031**. ** = две буквы в таблице. Были замены
OEM номера. BC=S,AE,AM,AF,AT. BP=AQ. CD=BF,BJ.
Дата выпуска. — Если не указано с точностью до месяца, то указан модельный год , обычно с июня предыдущего года по июнь текущего.