Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП RE4R01A 4WD на Ниссан Серен...
БЦ ДВС C9DCXD на Форд Фокус 1999 г.
ДВС HJBB на Ford Mondeo 2005г.
ДВС G4EK на Хундай Акцент 1995
АКПП EYK 4WD на Audi Allroad
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
ДВС EJ20E на Subaru Legasy 1996 ...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
ДВС J35A7 на Honda Odyssey 2005 г.
МКПП на Hyundai Accent/Verna 200...
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
ACK, AMX (DZN)
Применялась: A6 (4B)
Агрегатировалсь с двигателем: 2.8 литра, ACK AMX
Передаточное число: 51/46
Редуктор: 43/9
Блок управления OEM: 01J927156JD(J)
Гидравлический блок: BC
Выпускались:
A4 2001-2007 (01J) Multitronic CVT
A6 2003-2007 (01J) Multitronic CVT
Заводское обозначение: VL 30
Максимальный передаваемый крутящий момент: до 310 Н-м
Диапазон передаточных отношений вариатора: 2,40 6 0,40
Диапазон передаточных чисел (частное максимального и минимального передаточных отношений): 6
Передаточное число промежуточной передачи: 51 / 46
Передаточное число главной передачи: 43 / 9
Рабочее давление масляного насоса max.: около 60 бар
Производительность масляного насоса: 10 литров в минуту при 1000 об. в минуту
Масса (без маховика): примерно 88 кг
Длина: примерно 610 мм
Multitronic 01J, CVT
Блоки управления — если указаны вторые буквы в скобках, была смена OEM номера. Если указаны два номера, а второй с обозначением цифры (7) — значит существует два блока для данной типа коробки для шести и семи дискового сцепления.
Версия гидравлики — полное обозначение блока клапанов — 01J325031**. **- две буквы в таблице. Были замены
OEM номера. BC=S,AE,AM,AF,AT. BP=AQ. CD=BF,BJ.
Дата выпуска. — Если не указано с точностью до месяца, то указан модельный год , обычно с июня предыдущего года по июнь текущего.