Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
ДВС J20A на Suzuki Grant Vitara ...
ДВС AER на VW Polo 1998 г.
АКПП 5HP19DEV на Ауди А6 (С5) 19...
ДВС 3ZR-FAE TOYOTA RAV4 ZSA30/5 ...
АКПП AW 50-40LE на Volvo 850
ДВС AHW на VW Golf 1999 г.
ДВС М54В22, 226S1 на BMW E39 2001
МКПП на МВ Vita 2002 г.
АКПП HRM на VW Jetta 2006 г.
ДВС JT на Форд Транзит 1989 г.
АКПП А604 (41ТЕ) на Крайслер Воя...
(5012A (E31, E32))
Запуск в серию — 1988 год.
Серия моторов M70
Двигатель (марка): M70B50
Конструкция: SOHC, V12
Объем: 4988 см3
Система питания: Motronic 1.2 (Мотроник)
Год выпуска: с 1988 по 1990 год
Модели (кузова): E32 / 750iL
Двигатель (марка): M70B50
Конструкция: SOHC, V12
Объем: 4988.00
Система питания: Motronic 1.7 (Мотроник)
Мощность (л.с./об/мин): 300/5200
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 332/3900
Год выпуска: с 1991 по 1994 год
Модели (кузова): 750iL (E31, E32)
Оба мотора
Компрессия: 8.80
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 75.00
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное
После отказа в конце семидесятых годов от создания двигателя V12, наиболее мощными моторами BMW считали турбированные рядные шестрки М88 и М102, однако уже через десятилетие BMW полностью отказался от турбированных бензиновых двигателей и завершил разработку двигателя V12, Который позже стали применять на седанах 7 серии. В 1992 году для модели 850CSi (E31) BMW Motorsport был разработан 5.6-литровый двигатель получивший обозначение S70B56.
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E32), с 1986 по 1995 год
8-Series (E31), с 1989 по 1997 год