Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП на Saab 9-5 2002г.
МКПП LRS на VW Transporter 2010 ...
АКПП GF25-19-090A на MAZDA Capel...
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
ДВС FXJB на Форд Фьюжен 2007 г. ...
ЭБУ А1635457032 (блок комфорта +...
АКПП 722.366 на МВ W124 Е400 отг...
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
АКПП на Хонда Цивик 2003 г.
ДВС FMBA на Форд Мондео 2004 г.
ДВС CG10DE на Nissan Micra (K11E)
ДВС AKQ на VW Гольф 1999 г.
(Эксплорер, Мустанг)
Бензиновый, инжекторный, по 3 клапана на цилиндр
Продольное расположение
Объём 4601 cc, 281 CID
Диаметр цилиндра (мм): 90.20
Ход поршня (мм): 90.00
Порядок работы цилиндров 1-3-7-2-6-5-4-8
Развал 90 градусов
Применялись:
С 2005 по 2009 год, Ford Mustang, 300 л.с. (224 кВт), 433 Н-м (Мустанг)
С 2006 по 2010 год, Ford Explorer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м (Эксплорер)
С 2007 по 2010 год, Ford Explorer Sport Trac, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
С 2009 по 2010 год, Ford F-Series, 292 л.с. (218 кВт), 433 Н-м
С 2010 года, Ford Mustang, 315 л.с. (235 кВт), 440 Н-м
С 2006 по 2010 год, Mercury Mountaineer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
Variable camshaft timing (VCT)