Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП AW80-40LE на Suzuki SX4 201...
ДВС A20DTH на Opel Insignia 2011 г.
ДВС 4G64 на ММС Спей Вагон 2003 г.
КПП вариатор GHD на Audi A6 (C5)...
АКПП 55-50SN на Volvo XC70 2002 г.
АКПП на VW Sharan 1998 г.
ДВС HR15DE на Nissan Tiida 2007 г.
МКПП 5 ст. на Hyundai Trajet 200...
Полуось в сборе (приводной вал, ...
ДВС 1CDFTV на Тoyota Аvensis Ver...
ДВС KF-ZE на Мазду Eunos 500 199...
ДВС X25XE на Опель Омега 1996г.
(Такома)
Модель двигателя: 2GR-FKS (2GRFKS), бензиновый
Поперечное расположение, цепной привод ГРМ
Турбочаржер с интеркулером (циклон Миллера)
Объем двигателя: 3456 см3
1) Кузов GRN300:
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 278/6300
Крутящий момент, н-м/об.мин: 359/4600;
2) Кузов GRL10:
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 311/6600
Крутящий момент, н-м/об.мин: 380/4800;
3) Кузов GYL25:
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 295/6300
Крутящий момент, н-м/об.мин: 362/4700;
Диаметр / ход поршня, мм: 94.0/83.0;
Алюминиевые блок и ГБЦ, V6 (60 градусов), DOHC, 24 клапана
VVT-iW на впуске, VVT-i на выпуске
Компрессия 11,8:1