Отгрузки

ДВС 4G93 на ММС Галант 95
ДВС ABC на Audi 100 (C4) 2,6i
ДВС AFB 2.5TDI на Audi A6 (C5)
ДВС FE 8 кл. на Mazda 626 1992 г.
АКПП CFH на VW Vento 2.0i 1994 г...
ДВС AAB на VW Transporter 4 огру...
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
Коллектор всасывающий на А6
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабию 2002 г.
ДВС EYDC на Ford FocusI 2002 г.
ТНВД на Т Люсиду 1996 г.
МКПП на МВ Vita 2002 г.

В наличии:

более 9000 ДВС и КПП
детали двигателей, трансмиссии, кузова

Поиск на складе 2 Поиск на складе 1

Двигатель на BMW - 234S1 (S14B23 (Evo I))

(23 4S1)

Был на базе моторов М10.
По 4 клапана на цилиндр.
Многодроссельный впуск — отдельный на каждый целиндр, устройство управления выхлопом и коленчатый вал с восьмью противовесами. S14 не имеет гидрокомпенсаторов, поэтому требует регулировки клапанов.
Ситема питания: BOSCH Motronic
Объем: 2302 (2467)
Диаметр цилиндра: 93.4 (95)
Ход поршня: 84 (87)
Степень сжатия: 10.5:1

В скобках приведены данные М3 Sport Evolution.
Двигатель S14 развивал 200 л.с, но в 1989г. небольшой партией был создан настроенный вариант 220 л.с , который назвали S14 EVO(М3 Sport Evolution). Для Италии BMW произвел двухлитровую версию S14, так как для автомобилей с двигателями, объёмом более чем два литра были достаточно высокие налоги. Чтобы достигать два литров, ход поршня был сокращён до 72.6 мм.
В 1990 году, 600 построеных автомобилей М3 были оснащены двигателем S14 EVO2. С диаметром цилиндра 95.5 мм и ходом поршня 87 мм, двигатель выдавал 238 л.с и успешно конкурировал в немецких Автомобильных Чемпионатах DTM и Turing.

Представлен: 1986 год
Годы выпуска: 1986 — 1991 г.г.

Устанавливался на (In the following car(s)):

BMW M3 Evolution (E30) с 1988 по 1990 год

Отгрузки

Специальные предложения

Информация

Двигатель на BMW - 234S1 (S14B23 (Evo I))