Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП на ММС Outlander
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
АКПП 722.421 MB W202 C180 1993 г...
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
ДВС на BMW X5
АКПП FAM/DEV на Audi A6 (C5) 2.4...
ДВС 4G64 на ММС Спей Вагон 2003 г.
АКПП на Опель Фронтера Б
ДВС Т23 на Ниссан Атлас
Привод в сборе с ШРУСами на Мазд...
АКПП RE4F04F на Ниссан Цефиро A...
(204D1)
Серия моторов M47 (М47D20)
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1951 см3
Диаметр / ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Было две версии:
1) Мощность: 114 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
318d 3-Series (E46), с 2001 по 2003 год
2) Мощность: 134 л.с. при 4000 об. в минуту
Крутящий момент 265 Н-м при 1750 об. в минуту
Redline 4750 об. в минуту
Устанавливался на (In the following car(s)):
320d 3-Series (E46), с 1999 по 2001 год
520d 5-Series (E39), с 2000 по 2003 год